新型石墨烯固體潤(rùn)滑劑可用于減少鋼鐵表面摩擦磨損
研究人員創(chuàng)造出一種新型的非液體潤(rùn)滑劑，已被證明可以在極端條件下顯著地減少摩擦和磨損，它可以應(yīng)用于空氣壓縮機(jī)，導(dǎo)彈系統(tǒng)等許多領(lǐng)域。
新的無(wú)液復(fù)合材料由石墨烯，氧化鋅和聚偏二氟乙烯的漿料制成。 石墨烯是一種極薄的碳層，具有許多潛在的技術(shù)用途，包括潤(rùn)滑。
美國(guó)普渡大學(xué)化學(xué)工程副教授Vilas Pol說(shuō)：“它具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性，高強(qiáng)度和超低摩擦力。
化學(xué)工程研究生亞瑟•戴斯特（Arthur Dysart）表示，研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的納米級(jí)氧化鋅顆粒使?jié)櫥瑒┱掣皆诮饘俦砻妫酆衔飳⒄麄�(gè)混合物結(jié)合在一起。
許多機(jī)械需要固體潤(rùn)滑劑，例如空氣壓縮機(jī)，食品工業(yè)中使用的設(shè)備，航天器，齒輪和鏈條機(jī)械裝置，高溫環(huán)境中的緊固件，導(dǎo)彈系統(tǒng)，高速打印機(jī)，絞車(chē)中的液壓馬達(dá)，起重機(jī)以及軍用車(chē)輛，高性能粉碎機(jī)和鉆機(jī)。
美國(guó)普渡大學(xué)的杰出的機(jī)械工程教授Farshid Sadeghi說(shuō)：“機(jī)械故障的根本原因是摩擦和磨損，因此減少這些因素可以改善許多機(jī)械系統(tǒng)的性能和使用壽命。 “雖然液體潤(rùn)滑劑技術(shù)有所進(jìn)展，但它不能用于高溫或低壓情況下，如真空環(huán)境，因此干燥的固態(tài)潤(rùn)滑劑是極端操作環(huán)境中液體潤(rùn)滑劑的可行替代品�！�
研究人員測(cè)試了涂有新潤(rùn)滑劑的不銹鋼表面。機(jī)械工程研究生Abdullah A. Alazemi說(shuō)：“我們?cè)谧羁量痰那闆r下進(jìn)行了測(cè)試。這種粘合劑涂層的耐久性和回彈性表明作為高承載機(jī)械的干燥型潤(rùn)滑劑具有極好的潛力�！�
最近有石墨烯的生產(chǎn)廠家來(lái)詢測(cè)試這種材料的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，我們推薦四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，這種試驗(yàn)機(jī)是專門(mén)測(cè)試潤(rùn)滑油潤(rùn)滑劑的摩擦性能的。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)為新材料的研究提供設(shè)備支持。濟(jì)南恒旭試驗(yàn)機(jī)技術(shù)有限公司多年來(lái)一直致力于為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)尖端的試驗(yàn)設(shè)備，在摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備的研究和生產(chǎn)方方面積累了很多經(jīng)驗(yàn)，與很多大專院校、研究所、高新技術(shù)企業(yè)有著密切的合作，如果您有這方面的需求或者對(duì)摩擦磨損感興趣，歡迎撥打熱線電話0531-85860713、85860723或者關(guān)注恒旭官網(wǎng)m.hzzyqc.cn，大家一起交流探討。
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